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產品分類 / PRODUCT
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德國KTR聯軸器ROTEX BTAN
德國KTR聯軸器ROTEX BTAN
爪子與制動器鼓耦合
軀干靈活的下顎耦合 ROTEX BTAN 是一種彈性耦合與制動鼓相結合。ROTEX 類型 BTAN 用作保持制動器，但也用作服務制動器。
ROTEX 下顎與制動鼓（鼓制動器）耦合，將安裝到雙鞋的外部鼓制動器上。制動鼓位于驅動側。有關與制動鼓的組合，請注意可能產生的高周長速度 - KTR 建議使用 30 m/s 的高速驅動器進行動態平衡。
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更新日期
2025-01-18
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- 03
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812
ROTEX SD德國KTR聯軸器
德國KTR聯軸器ROTEX SD
處于停頓狀態的可移動耦合
扭動靈活的下顎耦合 ROTEX SD 是一種彈性耦合，可在靜止狀態下移動（可移動耦合）。
可移動 ROTEX 耦合型 SD 使駕駛和驅動側的易于斷開和連接，并使工廠處于停頓狀態。
請注意可移動耦合 ROTEX SD：
可移動聯動也可與鎖定引腳、設備以及通過傳感器檢索換檔位置。
- 01
更新日期
2025-01-17
- 02
廠商性質
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- 03
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LKP德國R+W聯軸器
德國R+W聯軸器LKP
性能
設計：帶 DIN 916 徑向設置螺絲和整體卸載槽的集線器。
臨時范圍： -30° C 至 +110° C （-22° F 至 +230° F）
容差：在集線器/軸連接上 0.01 至 0.08 mm。
服務壽命：這些耦合具有無限的服務壽命，如果技術等級未超過，則免維護。
材料：
波紋管由高彈性高檔不銹鋼制成，意甲 0.5 的波紋管是 Tombac
鋁制輪轂
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更新日期
2025-01-17
- 02
廠商性質
經銷商
- 03
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826
EVOLASTIC D2H德國KTR彈性聯軸器
德國KTR彈性聯軸器EVOLASTIC D2H
高度靈活的中間軸與客戶特定軸距離尺寸 （DBSE） 耦合
D2H 型是一種高度靈活的軸耦合，可應用于機械和工廠工程中的主驅動和輔助驅動。用于橋接大軸距離的中間軸可按定制長度提供。受其軀干軟特性約束，它可在驅動列車上用于絕緣振動和聲學。
除了傳輸扭矩，耦合補償軸向，徑向和角錯位，同時吸收超載靈活。
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更新日期
2025-01-17
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